比亚迪这两年在混动领域下了大力气，宋盖世版在这个价位确实有极强的杀伤力，但依然无法刺激到陈震那根追求极致新技术的神经。
“不拍了，没什么可讲的，全在预料之中。”陈震摆了摆手，
“找个地方喝口水。”
两人穿过拥挤的人潮，来到五号馆和六号馆之间的媒体休息区。
休息区里坐着不少挂着媒体证的同行。大家都在整理素材，敲击键盘的声音响成一片。
陈震刚走到自动贩卖机前买了两罐可乐，肩膀就被人拍了一下。
转过头，是圈内另一位资深车评人老韩。
老韩手里夹着一根没点燃的香烟，正冲他笑。
“逛完了？”老韩问。
“逛完个屁，没劲。”陈震把一罐可乐抛给老韩，一屁股坐进旁边的沙发里，
“全在玩换壳。众泰搞了个Z700公务版，北汽幻速上了个S3L，东风风度MX5还把黄渤请来站台。抛开这些营销噱头，底下的核心三大件没有任何突破。”
老韩拉开可乐拉环，灌了一大口，顺势在陈震旁边坐下。
“传统燃油车发展了一百年，内燃机的热效率早就摸到天花板了。你想让他们搞出花来，不现实。”
老韩压低声音，目光往周围扫了一圈。
休息区里还有几个叫得上名号的汽车媒体主编。
大家表面上都在低头看电脑或者玩手机，但耳朵其实都竖着。
老韩靠向陈震，试探着抛出一个话题。
“十号那天，你还留在展馆拍吗？”
这句话一出来，旁边几个正在敲键盘的同行，动作明显停顿了一下。
陈震心里跟明镜一样。
锦城车展从九月二日开幕，一直要持续到十一日才正式闭馆。
十号是星期六，正好是车展人流量最大的公众日。
按理说，媒体们都应该在现场抓紧时间做直播、搞测试、拉流量。
但十号这个日子，在今年的汽车圈，有着极其特殊的含义。
因为星舟汽车的第一款量产车“星驰S9”，定在九月十日，进行全球同步发布。
地点不在锦城，而在距离锦城一百多公里外的绵阳星舟智能制造基地。
这就是老韩那句话里的潜台词。
如果在九月十号这一天，你作为一个头部汽车媒体人，还留在锦城车展的展馆里拍那些合资油
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