极度耐操，你就折腾吧，就你能想到的那些招数咱们这边都遇到过，就算是车坏了也不打紧，拍个视频过来，随便找个老司机，低价实用的维修方案就能给到你，你还别不服，绝对保证能在备件运抵前继续使用，修修补补的，再用个十年二十年都没问题。
家用轿车？加高一些底盘，强化桥架，把减震都换成钢板的，然后把车体粗糙切割一下，用三个厚的铁板焊个平板车厢，一辆能拉几吨的小皮卡就出来了，发动机的马力都够，扭矩调大以后，拉个三四吨成品油，说不定一天跑几趟成本就能回来。
最奇葩的是报废面包车，焊上一层五毫米的钢板，就成了土装甲车，运到了地方，架上了一挺机枪就能抢地盘，特别是在非洲的荒原上，几十辆装甲车跑起来那可真的是烟尘滚滚，气吞山河。
“还能这么玩？不会影响咱们tL37作战乘用车和菲亚特蓝旗亚626bL多用途卡车的生产吧？”王跃感觉自己受到了冒犯，到处卖破烂可是他的专利好不好，可这帮子不要脸的居然在抢自己的生意，太不要脸了有木有？
还有陈汐这丫头也是的，就不怕那些家伙把自己要的212和老解放也卖出去。亮剑时空那边汉斯们可已经开始寻摸着购买一批保护伞生产的tL37作战乘用车，用来弥补他们同类车辆的缺口，因为进过测试后他们很惊讶的发现，这种tL37作战乘用车居然特别适应东欧的环境，完胜他们手中的桶车。
能不适应吗？当年这车可是为人去人家家里边作战进行了大规模的修改，一直到八十年代中期都还琢磨着呢，最终的结果就是这玩意在国内未必能做到横行，可跑到人家家里边却是一点问题都没有。
“没有影响，任何人只要是影响了咱们的车辆生产，就会被立即终止合作，毕竟这一切的根本就是咱们的石油贸易。最近一段时间，因为又加入了很多的汽车改装厂，咱们的两种出口型复古车辆的生产也已经快完成了，后续的话，订单是不是要延续？”陈汐笑了笑，滨州现在的情况是稍微大一点的汽车修配厂都兼职干着报废车改装的活计，监管部门甚至成立了专门的办公室，来协调资源同时监控这些报废车的流向，直接的后果就是滨州的报废车出口居然搞出了产业链来。
甚至某半死不活的大型车企都主动找上了滨州市政府，希望滨州的企业（保护伞公司）能够跨区域收购他们，然后他们就可以借着这一波的风来缓一口气了。老陈同志当时真的是动心了，不过，这个想法才刚刚冒出来就被陈汐无情的镇压，就那家企业
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