说到底，王宇百般为自己找理由，就是为了将共享单车项目给甩出去。
让那些喊着环保口号的资本为此买单。
而套出来的资金则会投入到果橙外卖（东南亚）公司的市场开拓里，多余的也不会转回国内，而是直接投资在东南亚的市场里。
在这一点上，王宇甚至没有瞒着IDG的总裁雷纳尔。
他就差明着说了：我就是拿共享打车项目造概念，然后圈钱，拿到了钱之后，扎扎实实的去搞外卖和其他项目。
雷纳尔不知道共享单车项目是个概念项目吗？
王宇赌他百分百清楚，可是那又如何？
米股市场上这样的事情还少吗？无处可去的资本一个接一个炒作的某个概念，拼命的创造神话故事，抬高股价，然后赚到钱，悄悄离场，把一片狼藉留给那些被新概念吸引过来的韭菜们。
未来有机会，王宇也可以去炒一把元宇宙的概念。
对于雷纳尔来说，这个概念能不能实现不重要，能不能赚钱才重要！
显然这么运作下去，共享单车这个概念是能赚钱的，尤其是王宇还把高盛给拉了进来。
在这个项目里占了大股的IDG，届时绝对要赚翻。
“Mr王，我喜欢你这种坦诚的态度。”
雷纳尔心情愉悦的对着王宇道：“咱们一起把这个概念炒起来，一起发财！”
“你发大财，我赚小钱！”
“不不不，Mr王，你手里可还拿着摩拜（华夏）公司的很多股份.”
王宇也眯起了眼睛，笑着道：“我喜欢与人分享，双赢和多赢的局面才是最好的结果，摩拜（华夏）公司在接下来一轮扩张中，就需要雷纳尔先生的帮助，吸引更多的资本参与进去，大家共同把环保的这个理念给炒起来。”
“哈哈哈”
雷纳尔也就是个老头子，要是换个小姑娘来，一定会说：你好坏，可是我喜欢！
“Mr王，你已经深得合作共赢理念的精髓，也愿意和朋友分享利益，这才是一名优秀财团掌舵人的品质。”
第一次，雷纳尔把王宇称为财团掌舵人。
现在引擎科技的体量之大，藏是藏不住的，不光是国内，包括米国华尔街的资本界，早就对王宇名下的产业有过相对完整的评估，对当下以及未来前景都进行过分析。
得出的结论惊人的一致，只要王宇本人不作死，企业发展方向不出现180度大转向，引
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