他们是一家民营科技公司，本来造火箭就是天方夜谭，几乎所有的人都不怎么看好，更别说是搞载人飞船项目了，这个项目不止外部，就连忙他们公司内部争议都非常的大。
有必要搞这样既费钱又费力，而且短时间内很难获得收益的项目吗。说实话，在这方面，吴浩很难说服所有人，让所有人都同意这个项目。
最终，在他的排版下，这个项目算是启动了。但是整个过程远没有火箭发展的顺利，前前后后经历了几年时间，最终应是在有限的条件下，靠着整个项目团队的拼搏精神，终于是有了今天的成绩，真的是很不容易，整个团队付出了太多的辛苦。
就连吴浩和张俊也是如此，为了给这个项目募集调配资金，他们也承受了很大的压力。
这个项目需要大量的研究资金，而这势必会挤压其它项目的科研经费。如何在不影响其它项目的同时，又要保证这个项目的资金供应，这的确是一件让人头疼的事情。
并非说吴浩他们没有钱，他们的钱也不能都投到这个项目中来，所以必须得严格按照相关的计划章程进行才行。
地面回收指挥中心报告，行者一号返回舱已经安全着陆。最终着陆点为东经101度XX分XX秒，北纬42度XX分XX秒。返回舱外部完整，灼烧正常，主降落伞组已经脱离。目前正在进行回收转运前的准备工作，汇报完毕。
大厅广播里面传来了现场的报告，众人听到这个报告后再次爆发出来一阵欢呼声。
此刻，越来越多的车队已经到达着陆点现场，先期抵达的车队队员们，已经在返回舱周围拉起了警戒线，并且站岗执勤起来。
而几个允许到达现场的记者们，也从不远处奔跑下来，对着返回舱拍起照来。
车辆上的主摄像机，还有空中无人机的镜头，都在对着返回舱，这也能够让大家还有观看此次回收全过程直播的观众们了解现场的全貌。
一辆大型箱式货车停了下来，这正是余成武和郭玉龙称作的移动式指挥控制车。车辆刚停下，余成武和郭玉龙就从车厢里面下来，一边将自己衣服里面挂着的工作证翻出来挂在胸前，一遍呢疾步想现场走去。
看到二人，众人也纷纷让步，旁边的记者想要趁机进行采访，不过被旁边的人当了回去。
余成武和郭玉龙站在警戒线外面，一旁早就有工作人员将警戒线提了起来。走在前面的余成武停了下来，冲着落后一部的郭玉龙伸出手做了个“请”的手势。
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