参数图中，红色预警线边缘闪烁着微弱的黄色光点，“初步判断是月球昼夜温差导致的舱门形变，科考站处于月球白天，舱门温度从- 180℃骤升至 35℃，金属密封圈出现微小膨胀。”
吴浩立刻调出科考站的结构图纸，指尖停在密封圈的材质标注处——氟橡胶材质，正是猕猴任务期间验证过的低温耐受材料，但月面极端温差的影响比地面模拟更显著。“让李锐用特制硅基润滑脂涂抹密封圈外侧，同时启动舱门的加热补偿程序，将密封圈温度稳定在 25℃，消除膨胀应力。”他顿了顿，补充道，“润滑脂的用量控制在 0.5g/cm，之前猕猴返回舱对接时，过量润滑脂导致过密封堵塞，这个细节不能忘。”