海战发展到现在，尽管侧舷火炮战术日趋流行，但旧的战术依然没有被淘汰。
比如荷兰人在封锁澳门的时候，就曾被葡萄牙人趁夜靠近，在船上展开了肉搏厮杀。
也就是说，跳帮近战，或者是火船突击，还时常出现在海战中。尽管这是荷兰人所不擅长，极力想避免的战斗方式。
不仅是荷兰人想避免，明国海军同样也不想使用这样的战术。当然，他们的近战能力不是差，而是近战打法已经落后，且将被淘汰。
可就当布鲁率领三艘战舰再度转向，想要突破包围逃跑时，明朝海军的突然行动让荷兰人觉得敌人要采取跳帮的打法了。
两支分舰队夹击荷兰人，使用的战术基本相同，后赶来的洪旭所部也是先发射密集的火箭，再用火炮远程轰击。
荷兰人的六艘盖伦船已经有三艘遭到重创，帆被烧、船中炮，逃都逃不掉，继续开炮还击，也不过是垂死挣扎。
绝望已经浮上荷兰人的心头，但他们还在坚持，还在转向寻找着突破，希望能在绝对优势的敌人面前，找到一条生路。
就在此时，荷兰人发现明军的两支舰队中突然驶出了二十余艘战船，乘风破浪，向着他们逼近而来。
这二十余艘战船的型制也是盖伦帆船，但属于中小型，顶多四百吨。而荷兰人的盖伦帆船则属于中大型，达到了八百多吨。
在这个时期，大多数的航海国家都普遍采用盖伦帆船，但也都有各自独有的设计。
比如西班牙，为了运送财宝，多使用超过千吨的庞然大物。
而英国佬则把下层船板的墙板贯通，以便在下层甲板安放重型火炮。
同时，为了使之更适合于远距离炮战，改善操作性能，他们把首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内。
而且，英国佬偏好于三百吨至五百吨级的小型盖伦帆船，在快速性、操纵性上，明显优于西班牙“盖伦“船。
荷兰人则比较中规中矩，对于盖伦帆船没有过多地改动，多使用中大型的帆船。
吨位上的差距，意味着装载火炮数量的多少。布鲁瞭望着明军战舰的尺寸，判断其上装载的火炮不超过二十门，也就是每侧只有十门左右。
而本舰的轻重火炮则达到六十门，超过对手三倍还多。敌人派出战船来交战，正合布鲁的心意。
两军舰船接近，敌人担心误伤，大舰队的火炮轰击肯定减弱，这岂不正是杀出重围的好机会？
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