这一幕让叶天龙笑出了声。
“我要是想在直道超车，就大可不必主动减速了。”
叶天龙摇头笑道。
他瞥了眼身后的两辆车，第五和第六的爆改赛车看起来蠢蠢欲动，随时都准备超车。
叶天龙干脆“大发慈悲”，直接将车身往边缘挪了挪，放这两个对手过去。
但他真正的意图，可没有这么好心。
开始的U型弯也好，第二个V字连环弯也罢，都只能算是望月山的开胃菜。
望月山最难的弯道，在中间段的五连发卡弯。
这个弯道，几乎100%复刻了头文字D中的M弯。
甚至难度比那个M弯还有过之而无不及！
因为头文字D中的M弯，也就只有四个弯道而已。
但望月山中段的M弯，拥有整整五个弯道！
而且每一个弯道的角度，都极其刁钻！
“如果不出意外，这个M弯会成为所有车手拉开巨大差距的地方。”
叶天龙淡淡地瞥了一眼车窗外的路况，目前距离这个M五连发卡弯，还有不到两公里的直道。
视线范围内几乎所有的车，都选择在这两公里范围内将油门踩到底，然后在进入五连发卡弯之前一百米左右逐渐减速。
除了叶天龙的红色法拉利和陈家豪的黑色GTR。
他们在直道上的减速，很快让两人又被几辆车超过，落到了倒数第一和倒数第二的位置。
但驾驶位上的两人如出一辙的脸上没有掀起任何波澜。
两公里直道很快跑完，在距离弯道还剩下100米的时候，前方所有车不约而同骤然减速。
反倒是只有陈家豪的黑色GTR，以及叶天龙的红色法拉利，在这入弯前的最后一百米，疯狂提速。
这是叶天龙第二次使用这辆法拉利的氮气系统，而这一次氮气地推进让叶天龙直接追上了陈家豪。
尽管黑色GTR和红色法拉利是最后并行入弯的。
但前方的七辆车，在弯道的速度，统一降到了80码以下。
除了作为专业赛车手的阿伟，依然保持着90码的速度过弯之外。
其余的车手，从60码-80码各有区别。
而黑色GTR和红色法拉利，甚至在入弯后，都在持续提速，飙到了140码！
五连发卡弯第一个弯道，黑色GTR中，陈家豪对一辆减速后被自己超过的白色雪
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