当林炬知道TMA-17M失事后，正在机场准备飞往京城。
NAPE由于较为敏感且极为先进，直接捅到了领导那里，最终还是原则上同意了。
不过由于涉及到先进核技术，NAPE的研究地点需要独立出来，而且需要谈妥关键核原料的运输、使用、报废全流程，这得与钦定的华国电投仔细敲定。
但是TMA17M出事，林炬就改道去琼州了，直接坐的伊尔76，用空军特批的航线，20分钟就起飞了。
与此同时，在京城的航天员训练中心，李队长神情严肃地召集了所有受训的航天员，以及同样在此的邓磊。
简单通报了TMA-17M的事故过后，他就直入主题：
“现在根据各国联合制定的方案，需要有两到三名航天员驾驶团结号前去执行救援任务，驾驶员就由邓磊担任，再选一到两位搭档，直升机15分钟后就到，谁要去执行任务？”
谁去？当然都想去！
一到两位搭档？那就是两个了。
除了邓磊因为只有他有H1的实机驾驶经验“内定”以外，剩下的人选因为要担任救援任务只能是专业航天员，显然只能从大队里选。
二十多位航天员，上过天的没上过天的全都举起了手，嚷嚷着让自己上去。
李队长也很为难，其实他本来向上级说明自己当过H1副指令长、有上百小时模拟机驾驶经验、还上过天，身体条件也允许再去的，奈何上级死活不同意。
再次看向激情踊跃的队员们：
“这不是儿戏，而是航天史上可能最危险的任务，你们都想清楚了吗？”
他大声质问，但没有一个人退缩，其中一个国字脸的人走了出来。
是张智光，他一走上前，众人都给他让出了位置。
张智光看了看大家，诚恳地对李队长说道：
“让我去吧，只有我有太空行走的经历，不管怎么说，我是责无旁贷的。”
李队长想说什么，但还是点点头：“老张算一個。”
接着另一个人影也走到了张智光的面前，是李晟。
“我也去，没有太空经验的同志去太危险了，多个人手好办事嘛。”
还有人想继续说些什么，但李队长已经等不及了，示意噤声后上前拍了拍两人的肩膀，然后把邓磊也拉了过来。
“就你们了，不管完不完成任务，记得活着回来！”
五分钟后
…。。