起话来都底气十足。
目前航天局正在大力研制长征五号火箭，希望在10月份进行首飞，更强力的长征九号可能还得等到2020年。
林炬忍不住戳了戳旁边何倘的肩膀，压低声音问道：
“这次又打算要点什么，你们不会打算把曙光四号和五号卖出去吧？”
发射地是在九泉发射中心，除了这枚火箭以外新建发射工位上还有一枚新远二号乙火箭，增加了三级，将在后天把20吨重的月球居住舱发射过去。
在这之后他才关掉手机，抬头就是京城指挥中心的大屏幕。
林炬之所以会来这样一次“平常”的发射任务现场，主要还是因为陪同外宾：
露西亚航天局局长尤里·鲍里索夫又双叒叕访华了。
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而华阴组织则迫切希望能够也尽快开始广寒宫基地的建造，当然不希望看到这样奢侈的“浪费”行为，就不断催促加快速度。
正在进行的两个月球基地“广寒宫”“玉树”分得很清，广寒宫基地的进度还停留在曙光三号任务时期，严格来讲什么都没有。
原计划12月发射曙光四号继续进行登月任务，但后来航发委算了笔账果断放弃。
按照天幕三号的流程，搭乘空天飞机到天宫空间站，再转黎明飞船前往月球，再使用九章号登陆，三次中转、转移四個航天器的花费和投入精力都比传统飞船便宜得太多太多，而且携带载荷数量以及舒适性都大大提高。
不过林炬相信尤里的心里一定全是“苏卡不列”，因为航发委也是在故意端着架子不断要好处。
“汽车？”
不是小批量平行进口或者倒爷走私，是正经地入局和本土品牌展开你死我活的激烈竞争，把内卷的良好风气吹到欧洲去。
同时智驾也成为了新能源汽车的重要卖点，国内正在大力围绕这些优势开始布局打压合资并增加出口量。
不过他们倒也有这么做的底气，欧空局刚刚首飞了能够重复使用的维内托火箭，露西亚的“飓风”虽然还在研制中，但“天顶”助推器单独拿出来也能用，也能做出不少贡献。
至于换什么……反正航天局只从中央拿钱，换什么是他们决定，不过我听说好像跟汽车有关。”
就是你们那个什么……‘航天级品质电池’什么时候能正式发布？宣传了这么久都还没看到成品。”
不远处钟成
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