阴。今奔袭泗口，当提防徐盛察觉。故我军当乘车骑轻进，于夜间至泗口扎营，连夜封锁江面，不可被徐盛察觉。及至天明，徐盛虽兴兵来犯，但兵少之下，不足为虑。”
“善！”
“军师既有布置，我与诸将当从大王之令，抢驻泗口，连夜封锁江面。”赵俨答道。
在刘晔的布置下，于平阿止步的魏军，调整方向，改道东行，日夜兼程，轻装奔袭泗口。
泗口至平阿有两三百里，车骑代步，轻装而行之下。在二日后的黄昏，赶到泗口周围。不为引起距离泗口有二、三十里的淮阴城军士警觉，魏军士卒就地休整。
时入夜幕，在赵俨、徐晃、文稷等人的指挥下，魏军各部奔至泗口。幸天公作美，月明星稀，依照之前的计划，开始土木作业。
泗水两岸，数千点火光驱散黑夜，二万魏军士卒分布两岸，在那军官的呼喊声中，连营寨都没有布置，便投入到封锁江面的工作中。
“快！”
“将铁索抬上浮桥！”
在催促声中，一段段的铁锁先被连接起来，得有四百米余长。继而二百余名士卒抬着铁锁走上浮桥，在浮桥的摇摇晃晃中走过淮水，将铁锁横贯东、西两岸。
大军出征携带铁锁多有，如为修筑营垒，亦或是就地扎营使用。当然古时铁锁质量不比后世，毕竟猛火之下，铁锁也可烧断。
浮桥非是木桥，之所以能便捷搭建，多因小舟的功劳。用绳索连接小船，然后由小船连贯两岸，木板铺在船面上，则瞬间形成可渡江的浮桥。
铁锁连接两岸，魏军士卒将拆下来的车轮，将其穿到铁锁中，几百米长的铁锁上系有百余个车轮。
置于水中，铁锁与车轮略沉于江水下，墨色的锁链，木色的车轮在淮水的波浪中若隐若现。
在号子声中，百余名精壮军士，举着锤子将铁锁牢牢钉在泗口两岸。
在一夜的忙碌之后，三道铁索横贯泗水水面，且在泗水的两岸搭建起简陋的营地。
数百根的树木堆放在河畔上，料接下来的工作当是在江底钉上木桩，以阻止舟舸入淮。
及天明之后，魏军出现在泗水口的行踪被斥候发现，通报于淮阴城中的徐盛。
得闻消息，徐盛率亲信百余人，乘舟舸至泗水南岸，观望形势。
望着一夜间搭建起横贯泗水的铁索，以及那分驻在两岸的魏卒，徐盛既惊又恼。
副将张霸惊慌说道：“将军，敌寇以铁
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