合装甲。
动力系统有八座燃煤锅炉，两台水平蒸汽机，采用双轴推进，总功率达到六千五百匹马力，设计指标是要求达到十五节的最大航速，但是最后是否能够达到十五节航速，还需要建成后海试具体测试后才能知道。
而且这动力系统对比其他一流强国的同等功率的动力系统，体积大了不少，重量也比较大，占用了比较大的船体空间。
故障率也是比较高，同时在平波号装甲舰的实际应用当中也是发现，全新一代的蒸汽机长时间维持最高功率的时间，至少要比其他一流国家先进蒸汽机少了将近三分之一的时间。
也就是说，平波号维持最大十五节航速的时间，比他国同等级战舰会少三分之一的时间。
这种性能上的缺陷，在关键时刻也是非常要命的。
比如在和敌国战舰干架的时候，大家本来一起最大马力狂飙，航速持平，但是打着打着，你无法维持最大航速，只能跑个十二节十三节左右的航速，在战术机动上就会陷入巨大的被动。
航速对于战舰而是是非常重要的，要不然各国海军也不会想尽办法把航速提起来了。
但是平波号乃至罗海号以及现在在建的这几艘战舰，动力系统纯在这样的缺陷也是没有办法的事，谁让自己技术差呢。
能够做出来这样的动力系统，已经是大恒帝国目前的蒸汽机技术的极限了。
技术的差距是存在的，但是并不存在着代差！
通过其他方面的优势，还是能够弥补的。
比如说穹甲巡洋舰这种在控制造价和重量的前提下，保持高航速的同时又能带来防护优势，这一点就很重要。
所以林子然给海军制定的策略就是，继续埋头苦干，砸钱搞研发，尤其是基础性的研发，力争把基础技术提升起来，同时研发一些其他国家还没有的技术，比如现在应用的改进型六分仪测距仪，正在研发当中的光学测距仪等，利用一些先进技术实现跨越式发展。
除了技术研究外，还要继续摸索先进海战的模式，以前大家都是玩前装炮，现在开始玩后装炮了，而且自己这边还领先了一个身位，那么就更应该继续利用这种先发优势，稳固乃至进一步扩大优势。
最后嘛，逐步扩大舰队规模，培养更多能够适应新时代海战的专业海军军官。
如今大恒帝国海军的船只数量看似不少，远洋三大舰队所属的战舰加起来都有三十几艘了，但是堪用的新型战舰并不多，很多战舰连升级
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