别还是体现在调校和个别硬件上有细微的不同，其实就是一个设计的两个版本。
这种情况不止是出现在TF33和JT3D上，美国的很多航空发动机都是军民两用的，军用型和民用型的区别无非就是按照军用的特点和要求进行了专门的调校，我这么说你就明白了吧？”
“啊……我知道了，就跟英国人的‘斯贝’发动机一样，”三机部的另外一位领导叫了一声：“同样是‘斯贝’，可‘斯贝’也分军用带加离、军用不带加力的，民用的……”
“对，差不多就是这个意思。”陈耕笑着点头、
莫主任瞬间心动了！
三机部的几位领导瞬间心动了。
甚至房间内的其他部门的领导也瞬间心动了：陈耕这意思，是要带着咱们一起玩飞机？！
“心脏病”是华夏当前经济发展最重要的一个病，陆地上，我们没有可靠的、性能足够优秀的柴油机从事物流运输，海上，我们没有可靠的、可以长时间运行的船用柴油机；天空中……天空中就更不用说了……
说起发动机，简直是一把鼻涕一把泪。
虽说我国也能生产柴油机、汽油机、航空发动机，但能生产距离可靠耐用、性能出色还有很大很大的距离，如果陈耕能够带来足够可靠地航空发动机技术……
陈耕此前说的有点过于高大上了，诸位领导们一时间领会不过来，可说到英国罗尔斯·罗伊斯公司的“斯贝”发动机，大家就知道了，“斯贝”并不单指咱们国家引进的MK202型涡扇发动机，事实上“斯贝”是使用同一个核心机设计的一系列军用和民用型发动机的统称，款型有超过30款，咱们国家不过才引进了其中的一款而已。
咦？
不对啊。
莫主任这才意识到一个问题，他小心翼翼的问道：“陈先生，这个……贵公司没有航空发动机和航空器这方面的从业经验吧？您不会是打算对我们的十号工程……嗯……”
他相信陈耕知道自己说的是什么。
陈耕才不会傻的去碰“十号工程”。
不管什么原因他都不会去碰。
莫主任的话音一落，他立刻说道：“这一点你尽管放心，这种情况绝对不会出现。”
“……”
话是这么说，可莫主任还是有些不放心。
没办法，虽然十号工程以及配套的涡扇8距离成功还有很长的一段距离，但在高层没有喊停之前，对于涡扇8和十号
…。。