安东尼·福克与董事会的沟通需要一些时间，陈耕也不着急，不着急不是因为他知道这件事急不得，而是他被AMC刚刚统计出来的上个月的销售情况给吓到了……
“120089辆？！”按理说陈耕早就应该处变不惊了，可看着杰克·韦尔奇送来的资料上最新的统计数字，陈耕还是惊讶的无以言表：“这个数字是上牌数量还是批发数量？”
上个月，AMC终于突破了产能，陈耕预计最终的销量大约在10.5万至11.2万之间，如果乐观一点，大概能到11.5万，可任凭他如何大胆的猜测，也没想到最终的销量居然超过了12万辆。
你问这种报表直接一个传真就送过来了，为什么是杰克·韦尔奇这个集团董事长兼总经理亲自送过来的？原因太简单了，向陈耕报喜、顺便向自家老板表示一下公司在我的管理下业绩蒸蒸日上、您选我没选错人呗。
一句话，杰克·韦尔奇是借着这个几乎向陈耕表功来了。
“是上牌数量，批发数量比这个数字还要多一些，”杰克·韦尔奇随口解释了一句，激动的不行：“boss，和上个月的销量相比，销量同比增长40%，和去年同月份相比，咱们的环比增长高达160%！”
“呵呵……不错！很不错！”虽然杰克·韦尔奇来炫耀成绩的做法很土，但陈耕还是很开心，不过陈耕也没提奖励的事，此前那都已经说了会从自己的分红里面拿一部分出来作为奖励，还要自己怎么样？总不能他杰克·韦尔奇做出点成绩自己就奖励一次吧？话题一转，陈耕问道：“其他三家公司的情况怎么样？”
杰克·韦尔奇有些微微的失望，但也只是些微的失望而已，听到自家老板这话，他急忙打起了精神：“通用汽车是跌的最惨的，与上个月的销售情况相比同比下跌12.5%，与去年同期环比相比下跌37.5%。”
“37.5%？”陈耕有些惊讶：“是跌的够惨的，福特和克莱斯勒呢？”
“福特跌的没有通用那么惨，可也没好到哪里去，我暂时还没拿到详细的数据，但同比和环比的下跌幅度应该差不多都要超过两位尾数，至于克莱斯勒，应该是除了咱们之外唯一正增长的车企，李·艾科卡还是有些真本事的，”说到这里，杰克·韦尔奇眼中闪过一丝自傲：“不过咱们对克莱斯勒的冲击也不小，我这边还没有拿到最新的统计数据，不过根据咱们的增长情况和资金几个月新车销量的情况来分析，在咱们的影响下，克莱斯勒的同比和环比的增长幅度应该
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