不是考虑苏联问题的时候，他笑眯眯的对安东尼·福克说道：“福克先生，陈先生说贵公司还有一个与我们的商飞集团联合开发150座级的改进型F100飞机的项目？你们这个项目可是要加快了，对于这一级别的飞机，我们的需求量其实是很大的。”
陈耕立刻就明白，这是薛松在帮自己说话呢。
两人相视一笑，一切尽在不言中。
倒是安东尼·福克，小鸡啄米一样的急忙点头：“是的是的，薛先生，昨晚我还与费尔南德斯先生讨论过这个事情，请你放心，等F100的适航取证工作完成之后，我们马上就展开F150的研发工作，一切顺利的话，最多一年半就可以进入适航取证程序。”
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出乎陈耕的意料，在确定可以进行易货贸易、而且福克公司可以帮忙联系有航空器金融贷款业务的荷兰银行，让大家以一个较低的首付就拿到飞机之后，不止是联航，其他航空公司也对采购F100产能了浓厚的兴趣，初步统计的结果，各家航空公司给福克飞机的意向居然达到了16架。
这个数字，让安东尼·福克激动的整个人都不行了，直打摆子：16家，这几乎是福克公司一年加班加点的总产能了，如果算上此前与巴西天马航空公司、荷兰皇家航空公司、奥地利飞箭航空公司以及哥伦比亚航空公司签订的意向协议，F100的总意向订单已经达到了36架！
安东尼·福克感觉自己幸福无比，他已经看到了自家股票一片飘红的场面。
至于陈耕，他就比较悲催了……
在知道陈耕的商飞集团没打算将福克F100飞机的工厂放在冰城、并且也为选定厂址之后，沿海各省份的领导们全都疯狂了，各省的招商部门的负责人八仙过海各显神通，想尽一切办法想要跟陈耕见一面。
但暂时陈耕还没时间见他们，因为他需要先安抚好哈飞厂——是的，在接到省里的通报之后，原本一直笃定陈耕会将总装厂放在冰城的王大志和张英，以及黑省、冰城市的领导们，顿时慌了，连夜赶来京城向陈耕“讨个说法”。
面对气势汹汹、一副“如果你不给我们个说法，我们就没完”的王大志和张英，陈耕一句话就让两人瞬间松了下来：“王副总，张副总，咱们当初签署的合作协议，是‘扶持、培养哈飞厂的航空代工能力，酌情决定建立总装厂’，这个没错吧？扶持、培养哈飞厂的航空部件代工能力，我有没有做到？”
“是，您是做到了，
…。。