不定哪天就在苏联人的核弹下嗝屁了，既然如此，那老子为什么还要努力工作？趁着现在还活着，多享受一天算一天，努力工作有什么用？该死的苏联的核弹来了，难不成CEO就不用死了？
所以，面对两德统一这件事，整个欧洲可谓是喜大普奔。
虽然现在苏联依旧存在，核威胁和核阴云也依旧存在，但至少，形势还是好的。
只有陈耕的心里头，并没有多少波澜。
对于这一天的到来，他早有预料，他心里甚至颇为欣慰：两年多啊！整整两年多啊！1990年就应该出现的两德统一，被自己给生生的拖了两年多！
虽然接下来的苏联崩溃同样不可避免，但……
真爽！
当这个热点终于逐渐散去之后，时间也来到了1993年。
不得不说，洛克希德与麦道之间的这出戏演的足够的逼真，随着双方不断有目的的放出了一些利好消息，麦道的处境也在不断地改善，最大的好处就是这小半年来，麦道陆陆续续接到了50多架各型飞机的订单，这些订单，让一直处于困境状态的麦道终于可以松一口气。
为此，小麦克唐纳特意请陈耕吃了顿饭，以感谢他对麦道的帮助。
“这么说，麦道的处境在不断向好？”听小麦克唐纳向自己介绍完情况，陈耕点了点头，似乎很欣慰。
“是的，麦道在不断向好，”相比于半年前，小麦克唐纳整个人的精神状态都好了许多：“而且杰克确实很厉害。”
陈耕就笑着点头：“没想到你们内部的情况这么严重吧？”
作为麦道集团的顾问，陈耕当然知道杰克·韦尔奇兼任了麦道首席执行官之后的一系列动作，说起来，当初小麦克唐纳邀请杰克·韦尔奇兼任麦道集团首席执行官的时候，还在美国引起了一场不小的轰动呢，概因为在现在这个越来越发达、越来越专业化的世界，大家都认为“身配六国相印”这种事情根本就不可能出现了，对于杰克·韦尔奇接受小麦克唐纳的邀请出任麦道集团首席执行官一事，整个美国主流媒体的观点空前的一致：自打在AMC汽车取得了空前的成功之后，杰克·韦尔奇飘了。
在麦道宣布这个消息之后的一段时间以及杰克·韦尔奇刚刚上任的那一段时间，麦道的股票跌的比较惨。
但就是这么一个在媒体们看来飘了的家伙，在上任之后没过多久就对公司进行了大刀阔斧的改革，他的一个举动就是裁员！
而且是大规模的
…。。