老毛子那边的诉求连同老毛子提供的图-330运输机的相关资料，在第一时间被传回了国内。
领导们对这件事当然非常重视，立刻召集相关部门的领导、尤其是空军以及军事装备研发单位的领导开会讨论。
领导很和蔼，在会议一开始就声明了：“同志们，这个会呢，咱们就是讨论是否接受老毛子的意见，和他们一起开发图-330中型战术运输机，中型战术运输机的意义不用我多讲，大家都明白，所以大家尽管畅所欲言，辩论的越透彻越好……老刘，你们空军先说一下吧。”
老刘同志也不客气，有备而来的他在被领导点名之后，微微点头，说道：“首先说明我们的态度：在外事部门将图-330运输机的相关资料传给我们之后，我就组织同志们仔细分析了这份资料，我们的看法是：基于手头的资料，相比于安-70，我们更倾向于图-330。”
“哦？”听老刘同志这么说，领导有些惊讶，他没想到老刘的态度居然如此的明确：“说说你们的理由。”
不止是领导，其他的同志也是同样的惊讶，此外还有好奇：空军的态度如此的明显吗？
“好的，”老刘同志点点头：“首先，我们看中的是图-330的高度成熟和可靠。按照老毛子自己的说法，图-330运输机其实可以看做是图-204民航飞机的变种，这两个之间有大约70%至75%的零部件可以互通互用，而大家也都知道，商飞集团已经生产图-204客机有差不多10年的时间了，这款飞机的使用和飞行记录都很好，没有出现过一次空难，可以说是一款非常可靠的飞机。”
老刘这话一说完，大家都是不由自主的点头。
确实，这些年来，商飞集团陆陆续续的也交付了差不多有七八十架图-204了，在这10多年来的使用过程当中，这些飞机无一例外的保持了良好的飞行记录，没有出现过一次伤亡事件，从这个角度来说，确实可以说图-204、起码是商飞集团生产的图-204飞机是一款非常可靠的飞机。
那么按照这个逻辑，以图-204发展而来的、并且与图-204飞机在零部件方面有着高达70%至75%的通用率、并且最核心的发动机和航电系统都可以通用的图-330运输机，可靠性方面确实是值得信任的。
领导也是微微颔首，对老刘同志示意道：“老刘你说的有道理，接着说。”
“好的，”老刘点点头，接着说道：“10多年的生产，相信商飞集团对
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