度的南北运输了。不过这条路在燕山还有两个支线，一个是向北到奚国国都大宁，当然，这条路等级肯定低得多，另一条是宣化然后再到张家口的。
另外它还得继续向南过长江最后一直顶到广州。
二号国道是从大同南下经太原，穿过上党盆地经泽州出天井关走河阳浮桥到洛阳然后折向襄阳，最终这条路止于江陵，在太原也有去陕北和长安的支线。
三号国道北段就是秦直道，经长安后南下入川。
这是纵向的。
横向一号国道当然是从秦直道尽头开始，那里属于辽国的云内州，但因为大辽皇帝已经决定卖国，所以很快就会变成大宋的，但为了照顾辽人感情，依然还是设立辽国。大辽皇帝降为辽国王，但以魏王兼辽国相，总揽辽国军政，辽国王只需要在大宋逍遥快活就行，魏王已经准备在那里建设一座新城，因为这座新城是两条国道起点，所以叫包头。
然后从包头向东，经过大同，宣化，张家口走草原转向大宁，然后向北到辽国国都临潢，再从临潢转往明国国都辽阳，串联三个国都。
横二号就简单了，就是从西宁开始，一直向东到海州。
横三号就相对复杂了，同样也是难度最大的，几乎可以说是一项艰巨工程……
因为王跃要从成都开始向东修，横贯四川中部一直到恭州，也就是重庆，再从恭州渡过长江开始进川东的崇山峻岭，最后经过播州，矩州也就是贵阳，沅州继续向东去长沙，剩下就是从长沙一直向东到浙江了。
绝对的艰巨工程。
不光是修路难，更重要的是中间一大片土司的地盘。
这还得看人家愿意不愿意让朝廷修，不过他们也没选择，他们要是不愿意也就不需要他们愿意了。