“怎么会是风切变？”陈岳心中不由得咆哮了起来：“这么倒霉？”
风切变是一种风向忽然改变的气候现象，对于飞行器威胁极大。这种现象，地球上有，木星上自然也有。且一旦发作，威力比地球上更大。
这一下，就让陈岳一个月的心血白费。
“这木星，也太不稳定了……”
愤怒之后，陈岳最终也只能悻悻然的接受这种局面。
就像大名鼎鼎的大红斑，这样一个足以放下三颗地球的巨大风暴，在木星上已经肆虐了好几百年，不还照样好好的？且最近似乎有愈演愈烈的趋势，找谁说理去？
改变不了木星，就只能改变自己。
陈岳感觉自己还是有些低估了木星的暴躁程度。
没办法，再次改进设计，提升木星飞机的稳定性吧。
这一次，陈岳耗时六天，重新设计了木星飞机的图纸，耗时半个月生产，又耗时一个半月在木星内部组装，终于又完成了它的建造。
这一次，加强了气象预警的陈岳，为木星飞机挑选了一个“风和日丽”的地方。
好吧，就算这里风和日丽，天空却仍旧阴沉看不到任何星体，厚重的硫化氢乌云漂浮着，风速仍旧高达50米每秒，大约相当于地球上的十级风……
但这已经是气象环境最好的地方了，陈岳不敢奢求更多。
在这种情况之下，木星飞机终于开始了运转。
在空气喷射器的抽取之下，原本就具备极高速度的木星大气被快速抽取到了木星飞机内部，然后被分流，分别来到了并列的不同的处理车间。在这里，一系列分离程序按部就班的执行着，除了氘气和氚气之外的所有气体，最终又被混合到了一起，然后直接排了出去。
木星大气里也是含有极微量的氚气的。既然要进行空气分离，陈岳便顺手加上了这一道工序。
这架木星飞机平均一天可以分离出大约260吨氘气，不过氚气就只有约0.1克左右的样子了，聊胜于无吧。
在它连续工作了十天时间之后，一艘特制的，可以在木星大气层内部飞行的飞船到来，将这十天积累下来的2600吨氘气，和1克氚气全部运走。
太空之中，陈岳已经建造完成的上百艘核聚变动力飞船正在嗷嗷待哺。
此刻，有了足够的能源供应，这些飞船终于可以出发了。
它们的最终目的地，将是此刻距离高达6.8亿公里的火星。
…。。