惑力。
常秀看着儿子，良久，忽然问：“你觉得，他们会做亏本买卖？”
“父亲的意思？”常宏闻言眼睛一亮，却又不敢确定自己所想：“莫非....”
“天底下，无论是谁，打开门做生意，那都是想赚钱的，和顺兴商社就是做保险买卖起家，人家要赚钱，靠的是保费，以及次数尽可能少的‘理赔’....”
常秀说着说着，将目光转向门外：“也就是说，他们一定是认为济州一带被水淹的可能性小，所以才这么热情的到处推销保险。”
“也就是说，他们认为风险小，所以蠢蠢欲动，道理，和海贸是一样的。”
“和顺兴”商社是一个很特别的商社，光听名字就觉得很吉利，而这家商社从事着一门新兴行业，那就是“保险”，一开始，其服务对象是众多的小海商。
许多小海商，并没有自己的可靠船队或船只，所以要做海贸就得雇船运货。
出海有风险，风险还不低，很可能一支满载货物的船队，半路碰到什么意外就再也回不来了，那么对于委托运货的海商来说，这就是不小的损失。
当然，海商在办理货物托运的时候，可以花钱“保货”，船队收了这额外的费用，一旦承运的货物出现意外，就得按照事前约定，赔偿钱财给客商。
然而，不是随便哪只船队都有这样的财力开展“保货”业务。
风险摆在那里，如何在风险面前确保各自的利益，是商贾和船主的一种博弈，也就是对赌。
这种对赌发展到一定程度，就是“保险”：你雇船运货，我来赌这船平安抵达目的地交货，于是你压钱，待得结果分晓，船平安，钱归我，若半路出事，我加倍赔偿给你。
海贸需要这样的对赌，于是专门经营“保险”业务的商社应运而生，和顺兴就是其中翘楚。
保险商社会根据航线、船只情况、船队实力，收取海商的保费，定下契约（保险单），“赌”船队此次出海能够将货物平安送到目的地。
如果一切顺利，保费自然就归商社所有，当然，这里面有一部分会划归船队；如果船队不幸出了意外，商社就按照“保险单”上的约定，对海商进行赔偿。
这就是“保险”，商社在赌，赌船只出海不会发生“危险”，而船只出海面临的风险越大，保费就越高。
随着海贸大兴，保险这一行业开始蓬勃发展，慢慢的，不止航海有保险业务，就连种植业也有了保险。
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