夜，星汉灿烂，一望无际的大海上，八艘五桅帆船排成“一”字纵队，乘风破浪，向东航行，船上的灯火飘忽不定，仿佛几只萤火虫在大海上徘徊。
海面上，是一股强劲的洋流，自西向东流淌，而空中，是一股强劲的西风，将这些帆船的船帆吹得绷起来。
五桅帆船中，原本是纵帆状态的硬帆，此刻已经转变为横帆状态的“蝴蝶帆”，以便展开最大的兜风面，最大限度的利用风力前进。
所谓“蝴蝶帆”，是纵帆船（硬帆）展开船帆兜风的一种方式，常见的双桅海船，其硬帆一左一右向两侧“张开”，由纵帆状态变成横帆状态，此时从船只正面（或后面）看去，这张开的两张船帆就如同一对展开的蝴蝶翅膀。
传统的纵帆船（硬帆），都能做到这一点，新式的五桅帆船（硬帆）同样也能做到。
除了中间那根桅杆（第三根主桅）上的硬帆依旧不动（纵帆状态），第一、第二桅杆的船帆，以及第四、第五桅杆的船帆相互间就形成了蝴蝶帆，尽可能兜住强劲西风，让船只保持高速前进的状态。
自倭国本岛东部外海转弯向东而流的黑潮，还有这个季节强劲的西风，让向东而去的五桅帆船船队顺风顺水，只要不在海上遇到风暴，就能一直顺顺利利航行下去。
张鱼站在甲板上，看着漫天繁星，又看看四周一片漆黑的海面，一种强烈的孤独感涌上心头，随后被他压制下去。
一旁，有船员在用仪器观测星空，以北极星定位，辅以指南针和计时钟，估算船只的大概纬度和航迹，并记录在航海图上，确保船队的航行方向保持在正东。
观星定位，总没有白天以太阳定位那么准，但如今是深夜，没有太阳，所以只能用这种办法来确认己方船队的位置以及航向是否正确。
从倭国外海向东航行，借着黑潮和西风，可以航行到万里之外的极东地区，在那里，不是一望无际的大瀑布，而是一片新天地，只要船队能在一望无际的大海上不靠岸航行两三个月，就能抵达那个地方。
这是船队在出海前，张鱼向所有人陈述的一个事实，但这个事实到底是不是真的，他也没有底，因为从没有人沿着黑潮前往万里之外的新天地还能回来。
他所说的事实，实际上是天子的一个“梦”，但为了确认这个梦是否真实，张鱼愿意扬帆远航。
扬帆远航，光靠勇气还不行，在茫茫大海上持续航行数月不靠岸补给，这样的远航会对船员健康和心理造成巨大影响
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