朝廷梦寐以求的事情，如今皇朝若做到了，这才是最大的好处。”
“与之相比，出让些利益，无伤大雅。”
“蜀地富庶，成都到长安的电报线，只要募股，民间资本必然踊跃认股，所以这条电报线可以靠民间资本架设起来。”
“同理，龙编到南中昆明的电报线，因为可以沿着叶榆水现有新建道路布设，并且商业需求旺盛，也可以依靠民间资本来架设。”
“至于成都到南中味城再到昆明的电报线，朝廷可以作为主要出资方，将线路架起来，整条线分成三段，同时架设，完工速度自然会很快。”
“线路一通，对于国防、行政，以及民间商业的发展都大有益处。”
“蜀地的商人可以直接和交州种植园主、海商联系，只要线路架起来，商业电报必然越来越多，所以整条线路也许一开始会亏本，但长期来看，朝廷至少能收回投资。”
“这么多的好处，前提是尽快形成一张遍布全国主要地区的电报网，将天下各地联系在一起，所以，朝廷让利的目的，就是要尽快达成这一目标。”
“你去成都督办成都到长安电报线的架设，一定要稳住，不要受他人干扰。”
“如果有官员谏言，说什么电报乃国之神器，不可假手于人你知道该怎么做了吧？”
许绍回答：“陛下放心，微臣会说‘食禄者不与民争利’。”
宇文温闻言笑起来：“没错，这种时候，就得用这句话。”
食禄者不与民争利，典出《史记循吏列传》，到明末，东林党也有类似主张，但东林党所说的“民”可不是庶民，宇文温对此深恶痛绝。
利益集团为了避税，而大肆宣扬“国不可与民争利”，宇文温很讨厌这种冠冕堂皇的说法，但不介意需要的时候拿出来用。
电报线路对于朝廷来说，不是盈利工具，而是加强行政效率、加强对地方控制力度的神器，所以让利于民是没问题的。
为了尽快完成一张电报网，就得采取灵活的策略，将些“优质线路”向民间开放募股。
所谓“优质线路”，有：长安至成都线（关中与蜀地连线）、长安至上封线（关中与陇右连线），井陉线（晋阳到邺城）、永济线（沿着永济渠架设的线路）、通济线（沿着通济渠架设的电报线）。
长安至云州绥远的电报线（途中经过晋阳），长安至黄州西阳（走武关道，过穰城、襄阳、安陆），西阳至广州番禹（过江州湓口、洪州南昌
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