陈汉良主管工作。
当然了，这种改制对于基层是没有任何影响的，他们只是觉得变了一个名字而已。
事实上，这些单位确实还属于铁路，他们完全可以说一声自己是铁路职工。
这些的新成立的企业，股东虽然说起来都是部里，可还是有一些略微的差别。
比如华夏铁路文工团有限公司，是由部里跟铁路总工会共同持股的。
而像北车集团，则是部里与铁科院一起持股的。
一方面是按照实际的出资，另一方面则是为了满足国家法律法规的需要。
随着这些大体量公司的成立，铁资委的职权被增大了很多。因此，阎解成他们讨论后，决定铁资委主任以后循例由部里二把手兼任。
不然，像王平这种董事长以前本就是部里的副职，级别在那里呢，让别人怎么监管？
12月31日，晚上九点多下班路上的阎解成，通过车窗看着外面街道上形形色色的人，阎解成知道自己要走的路还很多。
(本章完)