利的这样一个均衡局势。
他无比期待着两强相争之后两败俱伤，好给他喘息之机。
看起来，他对自己的政治操作能力很有信心，他觉得自己或许可以驾驭得住这样一个场面。
如果他真的足够聪明的话，或许他的计划可以成功，因为聪明、审时度势的小国并不少。
可问题在于他真的足够聪明吗？
他真的意识到华联这样做到底是为什么吗？
他的小心思，陈启隆一清二楚，陈启隆非常明白斡里这样做的原因。
但是和赵学宁的想法是一样的，陈启隆完全不认为凭借区区一个斡里和区区一个哈萨克汗国就能影响到华联的整体战略安排。
他们呕心沥血建立起来的国家真的是太强大了，仅仅是一个战区一支军队，一点点的政治和军事资源，就不是哈萨克汗国这个貌似强大的草原国度能够应付得了的。
双方的国力差距实在是太大了，大到了绝望的地步。
就拿交通层面来说，虽然华联的首都远在天京，但是新一期的火车修建计划是打算把铁路直接通到兰州去的。
以目前的技术水准来看，想要把铁路推进到兰州并不是难事，甚至更进一步往西延伸也并非不可能做到。
如此一来，将数量庞大的军队和后勤给养物资通过铁路的高速运转聚集在兰州以西，华联实际需要面对的作战半径将大大缩减。
铁路延伸到什么地方，华联对外影响的辐射能力就会以此为核心进一步的扩大。
这种程度的交通技术的革新是此前历朝历代都没有办法去设想的事情，强如汉唐，面对遥远的距离也是一筹莫展。
国力强大的时候，他们可以靠着强大的动员力和深厚的内力强行把自己国家的力量辐射到西域，但是这种投入是巨大的，一旦国力衰弱，他们甚至连河西走廊都没有办法控制。
可是在这个时代，在这个火车和铁路已经出现的时代，这个问题就不再存在了。
帝国极壁对于汉唐帝国来说是一种诅咒，可是对于华联来说并没有什么特殊的意义。
只要铁路修过去，铁路就会和华联的手臂一样，狠狠的将土地囊括在手中，绝不放开。
中亚的这些国家根据过去的经验，可能会认为华联对新疆和中亚的经营一样是耗费颇大，气喘吁吁，不可能真的投入大量的资源来处理这些事情。
可他们错了。
他们不知道科技的力量是可
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