的思考，发现提议者对轮子的设想，应该和前世那些高载重运输车辆类似；
大体就是普通车装一个轮子的地方，它塞两个轮子，前后方向上也同样如此，一排排四个一组的车轮能装上六七八组.....
‘这似乎是个可行的思路？那如果学习坦克的履带呢？可不可行？会不会更好一些？“
他抬起手，示意巫医们稍等片刻，然后进入冥想状态、利用冥想空间的特性，验证了一番履带在此时运用的可行性。
结果并不理想，虽然从路况上来看的话，履带确实要比轮子要合适许多...
但基于冥想空间的验证却说明，内源性的动力和外缘性的拉扯力并不相同，前者可以通过控制履带内部的动力轮来实现整体的前进，而后者却没办法让履带翻滚起来。
所以，如果换上履带的话，除非让巨魔钻进去继续踩踏板，不然驼鹿们就相当于在拖着整个履带在奔跑，非但不会更轻松、反而会因为摩擦力而造成更大的力量浪费。
于是，涅斯塔睁眼后否定了自己这个尚未开口的改良方案，决定就按照此前那位巫医的办法来进行。
方案确定之后，改装列车车厢、以及制造轮组与相应支撑结构的工作，便交给了河岸边的工厂去进行；
而巫医们，则开始了对巨树的针对性的改造。
改造基本上集中在了树冠与树根部分，树冠的结构必须被改变，不然那近130米的横截面会相当难处理；
各枝杈在巫医们的操控下，一点点变的柔韧、逐渐恢复了它们原先藤蔓的模样，然后下垂、贴合在了树干预计会朝上安置的那一面，相当于让巨树的发型从爆炸头变成了‘后垂“的长卷发。
如此一来，巨树的整体直径缩回到了树干本身的83米，且由于缺少了树冠原先占据的空间，它的高度也从230多米下降到了130米左右，进一步减少了‘装车“难度。
这一步哪怕有着预留的‘后门“作为捷径，却也耗费了巫医们不短的一段时间，当全部完成时，工厂那边也已经完成了它们被分配到的工作。
5辆长30米、宽90米的平板车被制造而出，为了让这些家伙顺利入城，城墙都被临时拆掉了一部分.....
这些平板车每辆都有12纵列、8横列的宽木轮，其中最中心的两纵列是用来交合轨道的专用凹面轮，其余则都是用来在简易道路上行进的普通轮；
它们被拉到了巨树旁边专门清出的广场上，等待巫
…。。