百孔的弹痕，却在告诉所有人，这断桥承载了一份怎样艰难的血泪历史。
一念至此，他一边拿着运动相机拍摄，一边很是认真的讲解起来，导游模式再一次上线了。
“大家好，我现在所处的位置就是我今天要游历的第一个景点-鸭绿江断桥。
将这个地方说成景点其实是有一点不太合适的，毕竟这座断桥承载了一份沧桑的历史，它是当年血泪历史的见证者。
这座大桥首先是由岛国人于1909年5月在北朝新义州—侧开始了基础施工，利用边施工边与清政府交涉的办法，威逼我们同意建桥。
因此，1910年5月在安东进行施工，次年10月大桥建成通车，这便是鸭绿江上的第一座桥。
所以说起来这座大桥也是当年屈辱历史下的产物，然后在1937年4月，岛国的殖民统治者又在此桥上游不足百米处建成了第二座铁路大桥，与这第一桥并称为鸭绿江上的“姐妹桥”。
只是在1950年6月的时候，北朝爆发内战，鹰酱派兵入侵了北朝，并将战火烧到鸭绿江边，龙国的安全受到了严重威胁。
如此也就有了后面的“抗美援朝”战争的爆发，而对方为了阻拦我们的行动，与1950年11月8日，派出了百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，至此大桥被拦腰炸断，成了现在这个模样。
所以这座断桥不仅仅是一个景点这么简单，它更是当年那些血泪历史的承载者。
它今天之所以还屹立于此，是在时刻提醒我们所有龙国人勿忘历史。
好了，该讲的都讲完了，说实话这断桥其实没什么好看的，就是站在断桥上能够更加的靠近北朝国而已，大概的逛一下就可以了，我得去下一个地方了。”
秦远说完，就直接换地方，前往下一个目的地，根据他的计划，他今天一个上午的时间打算逛三个地方，分别是鸭绿江断桥，抗美援朝纪念馆和虎山长城等。
现在鸭绿江断桥已经逛完，他自然得去抗美援朝纪念馆了，然后再去虎山长城。
按照自己的计划，秦远花了差不多四个小时的时间总算是将三个景点都走了一遍。
并且还在每一个景点都拍摄了相应的视频素材，这样他明天的骑行视频就不怕没有东西播了。
虽然这种进入景区到处逛逛的内容没有骑行在路上那么有意思，但是偶尔一次用来调剂也是非常不错的，加上他的讲解不输专业的导游，所以他倒也不担心观众不买账
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