尼玛！
好家伙！
胡来顿时看傻了，这和自己之前看的9KW的电机，完全就是两个等级啊！
这绝不是三百万积分就能兑换的技术！
一体化微机械技术，电机集成芯片传感器，还能实现联网控制功能！
一听就太玄幻了！
这是联网后实现远程启动技术，实现电动摩托车自动驾驶？
电机变成智能化，能物联网了吗？！
嘶！
还有电能消耗减少25%，扭矩提高15%，加速能力提高10%。
这三项能力简直就是离谱，这完全就是给高端电动摩托车准备的！
要知道，越是功率高的电机，耗电量越是惊人！
而25%的电能消耗减少，如果用在高功率电机上，完全就是离谱，续航平白无故比别人多四分之一！
哪怕搭载普通功率的电机上，也是极其优秀的续航增加！
而扭矩提高、加速能力提高就更不用多说，完完全全就是动力、爆发力的强大增益，绝对的比赛神器！
而最恐怖的是！
这个技术最高扩展上限是25KW！
意思就是说，这套技术可以造标准额定功率500W的电机，但也能生产25KW的电机！
尼玛，两万五千瓦的极限功率？
这是要起飞的节奏！
“彩虹”也才用600W电机。
“大力三轮车”高功率也才用2000W电机。
牛逼的泽斯拉电动摩托车概念车，model M，搭载的电机也就6KW！
而由顶级F1工程师以及利曼顶级赛事设计师所共同打造，被誉为远超Zero和Brammo Expulse的顶级电动摩托车。
售价三十万元的EGO，也才11KW的功率！
这直接25W电机！
而电机功率大小，最大影响因素就是马力和最高速度。
“彩虹”600W的电机，最高速度是40km/h，而“大力三轮车”2000W，极限速度是70km/h。
25KW的电机，极限速度绝对超过180km/h！
这是什么概念？
连一般的家用汽车，正常行驶也就40-60km/h，高速限速也才120km/h！
而超级蓝天电机，可以将极限速度跑到180KM/H以上！
…。。