2024年1月25日，凤凰集团首台月球“固态水采集器”、代号“东海龙王”号，正式装入“扶风三号”超重型运载火箭的有效载荷舱段。
除此以外，“扶风三号”运载火箭还装载了八台“仰望探测车”、四台“移动电源车”以及一台改良后的“彷生机器人”。
至此，“扶风三号”运载火箭的有效载荷舱被完全利用，总计运载重量达到30吨。
而本次“扶风三号”的任务也从之前单独发射“东海龙王”号采集器变更为多项任务，增加了运送“仰望探测车”、“移动电源车”和“彷生机器人”的任务。
】
发射倒计时——48小时。
整个文昌火箭发射基地已经进入了全面准备状态，空气中弥漫着一股紧张的气氛，所有工作人员都在竭尽全力保障本次“扶风三号”运载火箭的成功升空。
发射火箭并不像放个炮仗这么简单，前期的工作非常繁琐。
火箭发射前最开始的就是“检查有效载荷测试”。
譬如这次“扶风三号”，准备发射前最先的步骤就是检查“东海龙王号”、“仰望探测车”这些设备是否一切正常。
特别是其中的“唤醒测试”更是重中之重。
因为不管是“东海龙王”号还是“仰望探测车”，一旦进入载荷舱上箭后就会进行断电处理，然后设备将进入深度休眠模式，直到抵达月球后才会再次唤醒，这就需要保证唤醒系统不能有任何问题。
而这一步测试成功后就将进入“发射演练”阶段。
发射演练分为数字模拟演练和实物演练，“数字模拟演练”会完整的模拟一遍所有发射程序，而实物演练则是将所有发射流程彻底地、完整的进行一遍。
这两项演练都需要整个发射场所有环节的工程师共同联动，所有发射现场的工作人员都必须参加。
紧接着就是状态检查。
实际上，状态检查是无时无刻都在进行的。
不过值得注意的是，火箭保障团队除了关注火箭本身的状态外，还会随时利用无人机监测火箭和发射基地周边的环境状态。
一旦出现异常状态会快速反馈到专门负责的应急小组，可以说，整个发射的前期工作细致到外人无法想象。
而对火箭的状态检查也是多方位无死角的。
发射控制单元会一直对火箭描向、准直程度等进行检测；动力单元会对发动机状态、燃料情况进行检测
…。。