己。
伯仲之间的实力，同样坚强的战斗意志，难分胜负的比赛，这就是高手过招的魅力所在。
将这些困难与阻碍化作一次次考验，每一次的突破也必将迎来新的蜕变与升华！
对手，从来都是相互成就的。
只有更强的对手才能激发出更强的自己，只有逼迫自己变得更快、更强，才能突破自己的极限，才能以高傲的姿态成为胜利者。
这是周雷的想法，也是机车竞赛的魅力所在。
又过了几个弯道，谢飞数次猛烈的进攻均被自己化解。
客观上的压制极大满足了他心中的胜负欲，可他仍旧不敢有丝毫的懈怠，像一个冲刺高考的毕业生，在考场上谨小慎微的做着每一道题。
他就这样跑着，一边面对压力，一边精准的控制着走线。
但意外还是发生了，如此的猝不及防，如此的戏谑。
在接近U形弯的时候，周雷突然发现自己的走线出现了失误，只有区区两厘米的距离，却令他如遇大敌。
千里之堤毁于蚁穴，每个弯道点滴的失误，数个弯道下来，便会积累成溃败。
“为什么？为什么我会失误？是刹车不灵了吗？”
周雷的余光放在了前轮，黑暗之中，硕大的刹车盘闪耀着鲜亮的红色，像炼钢炉里的铁水一般。
仔细去闻，灵敏的嗅觉告诉他，刹车盘的磨损正在加剧。
“四连U形弯过了之后，所剩的弯道不多，应该能撑过......”
然而机车上损失的性能尚可以用技术来弥补，可人力上的损失呢？
周雷发现，不仅胯下这辆杜卡迪的前刹出了问题，连自己的右脚也开始不听使唤了。
而让周雷陷入困境的始作俑者，正是谢飞！
机车是一种超出常理的机械。
如前所述，虽然他的制动主要来自前刹，可这并不代表后刹可有可无，相反他的作用比前刹更为重要。
过弯的时候，在龙头没有摆正的前提下，单纯的使用前刹车，会让机车直接飞出去，酿成车祸。
所以，稍有骑行经验的骑士都会在降低档位减速的同时踩下后刹车，确保车身的稳定的同时再用前刹车进一步的减速。
而像杜卡迪848这种大排机车，在高速状态下对于后刹的要求必然更加严苛，为了拿捏那稍纵即逝的转弯时机，他的右脚必须时时刻刻紧绷着。
也正因如此，才导致了
…。。