他们两个在网吧里研究大半个晚上，得来的信息对谢飞有着无比的冲击。
以往的他并不以车手自居，甚至对赛车这件事情无感，自然不会体味机车性能上的差距。
正所谓初生牛犊不怕虎，不过是因为其本身就是个井底之蛙，对敌人没有准确地预估和判断，盲目自信罢了。
可现在，他懂得了机车之间性能上的差距，也有了基本的判断。虽然不是很清楚，却也明白自己和对手在机车性能上的沟壑。
也正是这个沟壑冲击他的自信，甚至产生了某些怯战之心。
很显然，那台cbr650r高过自己胯下机车一个次元不止。
这样的机车，即使换一个平庸的车手来驾驶，在直线的道路上，也绝对快过自己好几个档位。
既然直线拼不过，就只有拼弯道一条路了。
事实上，谢飞在盘龙岭的比赛，大多也赢在了弯道上。
可在佛顶峰这种他从未了解过的山路上，他真能胜得过对手？
盘龙岭的山路，他跑过千次、百次，各种细节了然于胸，要用什么样的倾角和姿态去调整、去冲击，他再清楚不过。
身份置换，现在的他一无所知，而骁龙车队的那个神秘车手却对佛顶峰的山路有着丰富无比的经验。
如此比较，弯道上也不存在什么优势，自己只有失败一条路。
“哎......”
谢飞接连叹息，几乎陷入了绝望。
看着一旁已经睡熟的胖子，在电脑上打开卫星地图，先直观感受下佛顶峰的山路。
这不看不知道，一看吓一跳，心里彻底没了希望。
从卫星地图上看去，佛顶峰的山路跟盘龙岭完全是两个样子。
盘龙岭以弯急、坡陡而著称，反观佛顶峰几乎是清一色的高速弯，坡度也十分平缓。
分析以前，他能在盘龙岭山路上驰骋不败，多处得益于山路的陡峭和急弯。
陡峭的坡度可以缩减机车排量上的差距，低速的急弯亦能让大排量的机车动力不显，这些都是对谢飞有利的条件。
而佛顶峰恰恰跟着自己驾驶习惯反着来，一路上的高速弯，让排量上弱点加剧。
这样的山路考验的更侧重于机车的性能，而非车手的技巧。
且主路之外有着各种岔路，跟迷宫似的，稍有不慎，行错道路，比赛也将宣告失败。
“都是些不利因素啊......”
…。。