坐着摇椅，摇摇晃晃的看着蒙蒙亮的天空，不知在想些什么。
聂宇走过去，刚要开口，却被大改师父抢了话头。
“你小子，是不是练不好技术？”
他点点头，向后略退，这副惨兮兮的模样，倒也不用多猜，明摆着大写的失败。
“想知道什么原因吗？”
大改师父瞟了他一眼，有点心疼。
聂宇这个徒弟除了做事一板一眼的风格不合自己的胃口外，其它方面，有一样算一样，好的没话说。
要放在古代，妥妥的关门弟子，师父的传承之人。
对于这样的弟子，当然关心备至，知无不言，言无不尽。
而聂宇听到大改师父要直接告诉他失败的原因，几乎乐的跳起脚来，开心的找不到北。
“还请师傅赐教！”
其实，这原因并不难想，甚至说起来有种让人大跌眼镜的感觉。
论绝对实力，聂宇和谢飞半斤八两，真要讲起来的话，或许聂宇还要占上风。
拥有这样技术的人，不论驾驶什么车型、跑什么山路，肯定会有强烈的个人色彩。
谢飞本身就是个野路子，个人色彩浓烈，盘龙岭山路上，那种夸张的驾驶风格，就是他自己独创。
说穿了，聂宇学谢飞，本身没什么毛病，技术特点也容易掌握，只是要让聂宇去配合谢飞的驾驶风格，这便困难了许多。
聂宇的风格，已经结结实实的印在了他的大脑里，融化在他的躯体里，又怎能轻易的去改变？
这东西，就好比高中生做类型题，这个类型的题用这种方法已经做了成百上千遍，突然让你换一种思路，肯定做不好。
这也能说明摩托车考试那些人，在科目二和科目三挂科的，往往都是那些有基础的考生，驾驶习惯形成的肌肉记忆，换成考试的方法，不适应所致。
所以，不是聂宇笨，学不会，而是要用谢飞的方法跑出自己的风格，并非朝夕可练。
要解决这个原因，也简单，两天不碰车，把有关于机车驾驶的事情全都忘了，把自己当成一个新手小白再去练，基本就练成了。
这条件说起来简单，做起来却困难无比，这么多年，聂宇每天趴在机车上的时间，比那些996的上班族都勤快，让他不抽烟能忍，不碰机车可真忍不了。
不过，为了学会这门技巧，不忍又能如何？
大改师父刚教育完聂宇，电话就响了起来。
…。。