嘴上却还是不肯松口，瞟了他一眼，回道：“我在考虑考虑。”
这一个点头，谢飞明白了一切，心里坦然了下来，继续享受甜蜜的二人时光。
另一方面，聂宇和聂明两兄弟，为了准备在盘龙岭山路对战谢飞，正在做准备。
说实话，谢飞这等天才，有了胖子这等良助，就算聂宇也没有必胜的把握。
以一敌二，发挥人多力量大的优势，胜算肯定大。
其实，聂明也想让聂宇当自己的领航员，这样势均力敌一些，也能开创自己在职业赛场的新征程。
怎奈何，他们两兄弟性情相反，对驾驶的理解也不是一个层次。
虽然从小到大，聂宇基本上都黏在聂明身旁，两人熟悉的不能再熟悉，可他们两个就是配合不到一起去。
这也没什么办法，只能作罢。
另一件事，就是谢飞和自己的机车。
对于谢飞来说，r3已经满足不了他了。
在盘龙岭的山路上，要想进一步磨练技术，一定要换大排量的机车。
本来，聂明想送一台r6给谢飞，作为他下一阶段练手的机车。
不过，考虑到循序渐进，他还是放弃了这个想法，准备让大改师父打造一台rs660。
对于此，聂宇倒是有不同的见解。
毕竟，谢飞已经熟悉了那台赛事版的雅马哈r3，之前他的那台残破的机车也是异步双缸的发动机，从凯越321rr之上拆下来的。
而众所周知，凯越321rr乃是逆向研发雅马哈r3的发动机，两台车可以说是异曲同工。
如此想来，谢飞基本上已经适应了雅马哈品牌的设计语言，突然之间换阿普利亚的rs660，不知道能不能习惯。
而且，rs660算不上真正的跑车，跟雅马哈的r6，川崎的zx—6r差距不是一星半点。
对于此，聂明也很清楚。
学如逆水行舟、不进则退，步子要一步一步的迈、路要一点一点的走，步子迈大了，容易扯到蛋。
他既然选择让谢飞骑rs660，最重要的原因，就是这台车乃是一个进阶的品牌。
让谢飞锻炼出足够的水平和能力适应赛场，投身到最为激烈的motoGP中去。
更重要的是，这台rs660脱胎于阿普利亚著名的rsv4，乃是重量级跑车的弟弟，其上的电控一点也不少，对入门的新手非常友好不说，对进阶的选
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