是先从年轻人群体出发，因此从年轻人高度集中的互联网平台入手，自然是可以起到最大作用。
而【papi酱】这位现象级网红的站台，更是投其所好，一下子就打开了年轻群体的市场，得到了大量年轻用户，完成了从线上往线下的过度。
但是，共享单车这个项目嘛归根结底，并不是一款服务于互联网平台的软件，而是着力于线下开展服务的项目。
所以线下投放广告同样是至关重要的一环，至于大动干戈的让明星代言之类的，胡维维觉得目前来说还不是必要的，因此只是在城市灯箱和小区电梯里进行投放广告。
借着黄金周这一旅游旺季，为摩拜单车进行一次全场景的覆盖，不得不说效果显着。
哪怕是对于押金心存疑虑的游客，在看到铺天盖地的广告加持下，潜移默化之间总是会多几分说服力。
至于经常上网的年轻用户群体，在看到猪厂投资，有了猪厂作为信用背书的前提下，同样是大大提高了对摩拜单车的信任。
多方合力之下，摩拜单车彻底开启了自己的狂奔，在这日渐炎热的天气里，名为“共享单车”的火势越烧越大，逐渐有了燎原之势。
光是黄金周第一天，摩拜单车的软件就迎来了一波流量暴增，数以十万计的人流量涌入摩拜单车的软件里，争先恐后的缴纳押金，以此获得摩拜单车的骑行权。
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【重生从世界杯前开始】 【】
面对这骤然暴增的庞大用户需求，魔都市面上不过区区两万辆出头的摩拜单车一时间有点供不应求的味道。
古有洛阳纸贵，一纸难求，今有魔都车稀，一车难求，谁能想到这个车，还是单车的车呢？
而这一次，无论是因为用户激增，还是有了猪厂这座靠山作为信用背书起了奇效，用户的押金留存率得到实质性的提升。
原本只是堪堪维持在10:1的比例上都有些及及可危，而如今却是轻易达到了5:1以上，同时2万辆出头的单车，更是一度创造了1车拉新30人的恐怖比例！
当然，这都是得益于魔都暂时暴增的游客人数，倘若等到游客回归常态，必然会有大量用户进行退款。
毕竟目前来说，摩拜单车还只是属于魔都这一座城市的特色单车，离开了魔都就意味着失去了使用场景，自然就不可能在任由300块的巨款留在软件上。
饶是如此，在多方合力的
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