的时候才会去搞。
最终用了几个月时间，焦天成才把这车给修好……说实话，焦天成很喜欢这辆车。
一开始想要卖出去，但是标价太贵又卖不出去，便宜了又觉得亏，所以好几个月也没卖出去。
如今他手头上的各种回收的汽车其实不少，林林总总加起来几十辆是有的，然后修理翻新一番后再卖出去。
为此，他还专门搞了个二手车行，赚的钱比修车还多！
这辆野牛旅行车一时半会卖不出去，焦天成干脆也就不管了，反正有人要就卖，没人要就放着，偶尔自己开一开使用。
这一次旅行干脆就使用了这辆车了。
不得不说，北美汽车公司在皮卡以及越野车以及变种的旅行车上的实力是非常强悍的……一路上开着的这辆野牛旅行车几乎没有遇上任何的故障。
发动机和变速箱稳固老狗，底盘也没有啥问题。
而且通过性非常好，路上遇到一些砂石路乃至泥土路的时候，都能轻松通过。
而且减震也做的非常好，长途颠簸下也不会让人难受。
而且动力十足，爬坡什么的一点问题都没有，四轮驱动遇上一些复杂路况的时候也没有什么问题，焦天成一度试过前头的道路出现了车祸而导致车路拥堵，然后他一打方向盘，车子直接驶离公路，直接在起伏不定的野地里走了几百多米绕过了施工路段。
留下一群司机目瞪口呆！
这一路上开了一百多公里后，焦天成才明白，为什么海外领地的那些有钱人都喜欢这款车了，这玩意的确是挺好的，在长途旅行的时候比什么什么豪华轿车好多了。
尤其是四轮驱动，那简直是外出旅行的必备啊……
以当代的各地公路的路况，总会遇上各种各样的问题的，如果没有这个四轮驱动那么是不可能走的这么顺畅的。
走到中途的时候，焦天成还带着家人时不时停车看看风景，然后去当地的一些风景名胜去看看，住店休息吃饭等。
因为是自己驾车出行，不需要赶时间，所以一切都很悠闲，看到好看的东西就停下来看看，觉得一个地方不错就待几天。
不过在离开了浙北地区，开始进入临近黄山这这一片地区后，沿途的公路路况就不太好了。
之前在松江府以及浙北地区的时候，他们一路开车过来大部分走的都是泊油路，其中松江到杭州这一段路都是泊油路，松江府段是四车道进入浙江路段后是双车道
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