杜志诚对于早会的要求不高，只是通报学校前一周的情况，做一些简单的点评。除非是出现了不得的大事，否则早会都是按时结束的，不会拖延很久，更不会没事就让学生到早会上公开念检讨书。
在张勇胜回到班级正常上课的同时，农机厂的重组案重新快速的推进起来。经过了周六的风波后，万家为了息事宁人，只能在各种条件上作出让步。胡一波在各方的压力下，也无法再坚持由他的人全面受够农机厂。
接下来的一周是双方极限拉扯的时间，为了各自的利益想尽一切办法。最后在省里派人协调下，各方达成了联合收购协议，瓜分云山农机厂的全部股份，其中有两成的股份留给了农机厂的职工。
让张勇胜感到高兴的是，自己组织的一帮人拿下了五成的股份，胡一波的人只有三成，总体情况可控。新的资产处理方式也比较合理，兼顾了职工和县里的利益，可以说是你好我好大家好。
总的来说，经过这次资产重组后，农机厂又焕发了新的生机，走上了另一条发展的道路。胡一波作为主持重组案的副县长得了面子，县里有钱填上了窟窿，新股东和职工们得了里子，可农机厂原领导层可就倒霉了。
汪建设和他的一帮烂兄烂弟们成了重组案的弃儿，不但管理层收购没有了，就连职工股也只按普通职工分配，没有领导的职位优势。这样的结果让赵云飞、周兰兵等农机厂子弟非常高兴，毕竟生活又可以继续下去了。
随着农机厂资产重组案的结束，张建雄组建车队的事也开始提上了日常。经过他几个月的忙活，各种前提条件基本上完备了。这几天张建雄都最后确定在各方面的手续，就等农机厂重新开工。
他和货运站的一些老司机都商量好了，在县里重新注册一个运输服务企业，各家以自己的卡车作为股本，按照股份制进行运营。这几年张建雄在外挂靠在别人的运输企业上，在经营方面已经比较熟悉了。
按照货运站老司机们的计划，他们愿意贷款拿下十五辆大货车，加上张建雄的，和已经在外面跑着的，能凑成二十辆车的队伍。这样的队伍虽然不算太大，但也能接到相当不错的单子了。
张建雄有好几个战友都在东南沿海做生意，这些年帮他揽下不少订单。以前只有他一辆车，或者临时找两辆车组团，能吃下的订单非常有限。未来有了车队，张建雄有信心在运输方面大展拳脚一番。
对于父亲忙活的事张勇胜没太关心，他知道张建雄在县里人头很熟，只是不太愿意走
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