是来帮忙的，而是专门来扎他们心的。
雅克夫列夫设计局是苏维埃三大战斗机设计局，负责人的地位自然不低，东杜科夫除了雅克夫列夫设计局负责人的身份之外，还兼着苏维埃航天航空部的副人民委员，相当于副部级干部。
人家就算是毁约了，他们也没怎么办。
甚至，他们来找方辰之前，已经向大使馆求助过了，大使馆对于这种级别的干部，也没什么办法，总不能让大使去找苏维埃外交部抗议吧，那这就是彻头彻尾的国家行为，事情就彻底闹大了，不符合他们此行的宗旨。
他们这次来，全部都是以企业和研究所的名义来的，为了就是不过分刺激俄罗斯和西方各国。
当然了，也有广积粮，缓称王，明修栈道暗度陈仓的意思。
现在的确是到了迫不得已的时候，要不然他们真不想来麻烦方辰。
毕竟来之前，上面已经交代过了，如果不是事关重大，彻底解决不了，就不要去麻烦方辰，显然上面也怕人情用的太多，把人情给用薄了，或者说还要从其他方面去补偿方辰。
经过夏成安的解释，吴茂才这才算是彻底的明白了，合着有时候这大使也不好使啊。
雅克夫列夫设计局距离莫斯科市中心的距离并不算远，半个多小时就开到了。
刚到门口，吴茂才突然发现，数辆凯迪拉克轿车竟然已经停在了雅克夫列夫设计局的大门口，而且看样子并不比他们早来多少。
毫无疑问，这些凯迪拉克是诺斯罗普公司的，因为整个俄罗斯所有的外国进口车，除了一些外国商人准许自带之外，全部都要从他们汽车联盟进口才行。
而汽车联盟压根就没进口过凯迪拉克，美国那边泰德刚刚打开局面，才发过来了一批雪佛兰，还没顾得上卖，上次开倒爷大会，倒腾车库的时候，他还见了这批车。
而且，为了外国商人准许自带汽车的事，别列佐夫斯基还跟九爷闹过，觉得这些外国商人侵犯了汽车联盟的利益。
最后九爷和卡丹尼科夫商量了一下，每个外国公司，自带汽车不得超过五辆，这才算是把别列佐夫斯基安抚了下来。
当时，他还记得，别列佐夫斯基还振振有词的说过，汽车联盟挣的钱，可是有卡丹尼科夫和那位的利润。
言下之意，显然是说那些外国商人带的太多，可是卡丹尼科夫和那位，自己跟自己过不去。
不过，吴茂才很快就发现，对方似乎是在故意等着他们的，见
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