从AM市港口出发，波塞冬号一路南下在北海凛冽而又狂暴的惊涛骇浪中航行。
正值冬季，寒风刺骨，为了检验大修之后的船只的性能，船只要求船员实行三班倒，船只基本上保持平均20节的航速前进着。
机器几乎都换成了新的，船员也是新的，大家带着兴奋的心情，满含着激情卖的维持着波寒冬号的满负荷运转。
关灏的本职工作是船直升机主驾驶员兼救生组组长，日常的工作是对直升机的熟悉和检修培训，因为H1350型最直升机是新型直升机，为了配合这次波寒冬号远航，O航也派驻了工程师在船上协助关灏他们熟悉直升机的各项性能和驾驶，同时也会手把手教会后勤保障组的小伙伴们。
关灏的小日子很是紧凑，他不要特权，跟其他小伙伴一同每天上岗，交班，一同享受在同船的D国老头们看来是美食的船上伙食，这几天下来，同吃同住的接触，关灏在他那帮小伙伴中渐渐也树立了一定的威信。
不过为了沟通方便，关灏由自己的单带的一间客舱，并且位置就靠近船长室，他的客舱虽然是独立的，也就不到八平米的小房间，不过里面按照关灏的要求，给他配备了最新的卫星电话拨号上网。
波寒冬号有最先进的卫星通讯系统，这对要求能即时交流的关灏来说是个非常好的功能，他可以每天固定抽出时间来跟他的事业小伙伴们通过邮件沟通交流。
目前库克咨询已经进入快速发展阶段，在目前G谷已经出现互联网泡沫破灭的迹象的情况下，关灏肯定会趁机大势搜刮一番，只要他凭记忆觉得有价值的新型互联网企业他都会要求夸克做三调，通过夸克咨询专业团队的评估，如果可行，就会通知财神基金会出资收购。
每天高强度的训练加上高频次的邮件往来，让关灏非常充实。
波寒冬号用了2天的时间到了撒高海峡.
当船只以很快速度向前航行的时候，一艘挂着撒克逊国旗的军舰打着信号灯朝波寒冬号驶来。
从军舰的信号灯的内容得知，对方是海峡巡逻的，为了确保海峡隧道的安全，需要波寒冬号停船配合检查。
本来在船长室跟沃特法船喝茶请教航海知识的关灏被船员的电话打断了。
“船长，有艘撒克逊人的军舰要求我们停船接受检查！”
关灏一听赶紧站起身来，顺着船长室的宽敞的观察窗向外看去。
此时撒克逊人的军舰已经离波寒冬号目测只有不到百米的距
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