否则，对于签订条约的国家来说就是不公平的。
阿瑟对于英国人的提议保持着静观其变的态度，毕竟澳大拉西亚在短时间内也不需要大量扩充海军，也乐得看到其他国家大量建造超级无畏舰，他们在航空母舰的建造上也就会慢一步。
当然，对于英，法，美这样的工业大国修建军舰的速度，阿瑟还是十分羡慕的。
但就算拥有足够的资金，澳大拉西亚在军舰竞赛的时候，也完全比不过英法美德这样的工业大国。
提高澳大拉西亚海军建造的实力，修建新的造船厂以及扩建现有的造船厂，也是下一步应该要做的事情。
目前澳大拉西亚的军舰造船厂以悉尼造船厂，墨尔本造船厂和奥克兰造船厂为主。
这三大造船厂几乎承担了澳大拉西亚军舰的所有建造，其中又以悉尼皇家造船厂最为庞大，能够建造的军舰类型更多。
虽然墨尔本造船厂和奥克兰造船厂能够建造上万吨的军舰，但想要建造那些将近2万吨的超级无畏舰，还是有些困难的。
提高澳大拉西亚的军舰建造速度以及水平，对于这三大造船厂进行扩建是很有必要的。
在一次内阁会议上，阿瑟正式提出了扩建造船厂的要求。经过内阁政府的研究决定，投资1000万澳元，帮助三大造船厂进行扩建。
其中，对于悉尼皇家造船厂的三个船坞进行扩建。现有的三个船坞可以建造最大超过2.5万吨的军舰，但接下来的军舰还会不断的扩大，2.5万吨明显有些不够用。想要追赶上英法美这样的海军列强，至少要将悉尼皇家造船厂的三个船坞最大建造吨位扩建到3.5万吨以上，甚至最好能够达到4万吨，加强澳大拉西亚对于超大型军舰的建造能力。
同时，对于墨尔本造船厂和奥克兰造船厂进行扩建，确保这两大造船厂也拥有建造超过2.5万吨大型军舰的实力。
等这三大造船厂的扩建全部进行完毕，澳大拉西亚能够在同时开工至少五艘超级战列舰或者五艘航空母舰，建造速度才算能够赶得上英法美这样的工业强国。
三大造船厂的扩建大约需要两到三年的时间完成，并且基本不会影响现有军舰的建造。
这一扩建时间对于阿瑟来说还是足够的，这也不会影响到将来澳大拉西亚的海军扩张计划。
除了造船厂的扩建之外，对于澳大拉西亚本土和殖民地的铁路建设和公路建设，也是新的一年交通运输部门计划的重中之重。
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