湘市的冬天说来就来了，又经常下着雨，这下子小蓝车的日销售额更是少的过分了。
更雪上加霜的是，由于长期的野外淋雨，已经有部分小蓝车损坏要回厂重修了。
眼看着小蓝车经历成立以来最严酷的“寒冬”，马天也是想尽办法减少损失。
首先，重新根据数据计算三座高校的小蓝车使用量，冬天学生既然使用少，那就回收一部分小蓝车到仓库保修，防止在野外淋雨损坏。
其次，跟各个学校商议建造停车棚来遮挡一些雨水，同时也让骑车的学生们在下雨天骑车和停车都方便点。
虽然这多了一点支出，但是口碑提升了，损坏也减少了，算是有利于小蓝车。
最后就是优化小蓝车产业链了，减少小蓝车的制造成本。
覃三省的凯德锐自行车厂因为少了马天的订单，又到了入不敷出的境地了，还有帮小蓝车制造电机系统PCB的电子厂，生意也不太好。
马天却是动了收购两个厂的心思，如果把两个厂收购过来，对以后的降本生效非常有利。
说干就干，马天找来李润琪和吉磊明，说出了自己的想法。
“马哥，我们本来最近就没啥钱，都快要动押金了，哪来的钱去收购这两个厂？”李润琪问道，她是管财务的，最知道现在小蓝车的情况了，可以说，现在小蓝车在吃10月和11月的老本了。
现在，她都后悔招了那么多人，很多人的工作量都不足，都被她给弄去写帖子了，没事就在各个学校的贴吧里发，湘省的学校基本都知道小蓝车了，但是小蓝车却没钱把市场扩展过去。
吉磊明一声不吭，也是赞同李润琪的说法。不过马哥肯定不是有的放矢的，他暂且听听下文。
马天手指敲着桌子，也是不慌不忙得说道：“你们最近先调查下两个厂的数据，然后评估一个收购的价钱吧，钱不用担心！”
马天的底气当然是来源于他的天盛良心投资公司了，一个月来，账户里的100万利滚利如今已经快到了260万。
因为这几天交易，刚好被量化程序选到了一个妖股进去，直接一波就赚了70多万。
马天有底气且有自信拿出150万先给小蓝车注资了。
两人照做，最后李润琪把评估后的数据报告给马天：
“凯德锐自行车厂12月销售量大约为2600辆，其中2400辆是我们小蓝车的订单，除掉我们的订单，一辆车按毛利润30%算
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