尼克斯公司的意见，氢燃料巴士车的设计做了修改，近期就要投入实际制造。
同时，他们还邀请康尼克斯公司的高管，亲自到华夏去，看看这款新型氢燃料汽车下线。
托马斯和康尼克斯公司的老板，已经暗中接触过很久，当然是极力邀请他过去。
凯德尔也是急于看到样车，同时，也想实地考察一下琼州的汽车厂，能否制造出符合标准的大型巴士。
生产线的好坏、所用材料、技术水平、检测质量等等，都是他关心的重点。
因此，面对托马斯的邀请，凯德尔不做推辞，便带着大批检测人员，赶往华夏。
在琼州，他们看到了那家和北加州公司合作的汽车厂。
这是一家新建的汽车厂，凯德尔他们来到琼州，感受到这里亮丽洁净的海滨风景，心情也变得格外的好。
他们来到汽车厂参观，看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净，厂房车间内，一些精密部件，全都采用了洁净厂房自动化生产线。
这个汽车工厂，在太阳能电站还没有建成之前，就开始建设了。
像电机、变速箱等部件的生产，
全部采用了无穷大公司为他们定制的全自动生产线，加工精度，超过了一般的汽车制造商。
就是比起奔驰、宝马等名牌汽车厂商，也并不逊色多少。
氢燃料电池的基本原理，其实就是电解水的逆反应过程。
在这个过程中，氢气和氧气分别被供给到燃料电池的阳极和阴极。
当氢气达到阳极时，在催化剂的作用下，氢分子会解离成氢质子（也就是氢离子）并释放出电子。
这些电子，随后通过外部电路流向阴极，产生电流。
因此，燃料电池实际上，应该说是一种发电设备，而不单单是一款储能电池。
所以，用氢燃料电池作为动力，制造出来的汽车，其实也是依靠电力驱动。
只不过，氢燃料电池车，并不需要像普通电动车那样，在电力消耗完之后，重新充电。
它只需要更换液氢瓶，就可以立即重新启动。
而且氢动力车，启动速度很快，从零加速到百公里，只需要几秒钟，动力强劲，完全能满足大型载重汽车使用。
由于不使用传统的内燃机发动机，只需要使用大功率电动机，虽然燃料电池的价格，在目前来说还非常高昂，但最终折算下来，加上以后的使用、维护费用等等。
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