聊了不到半个小时，最后决定暂时还是由真正的投资经理同老普去打段时间的交道，因为自己这边这几人这会真没功夫去列宁格勒瞎晃悠。
至于将来…
妮可在那提了个大家都十分认同的方案：“既然和他是朋友，你们又看好这个人，那就再等等，等到最困难的时候给他足够的支持!
政治上我们帮不了他，也不能去帮个俄国人，但搞点投资实际支持一下还是没问题的，甚至不用我们公司直接出手。
华夏老话说锦上添花不如雪中送碳，他既然管经济，那就支持他经济。
这人是克格勃，政治资本该他自己去赚，我们就给他最需要、别人还给不了的经济资本支持。
会成好朋友的，真正的好朋友。”
经济支持不是送他钱，就是能被老普自己转化为政治资本的投资，这样还会将华府的注意减小至最小。
前提是：眼前的大坑不是华府主导。
会是华府主导的吗?
可能性不大，隐藏的敌人在背后搞鬼最有可能。
关兴权看着时间差不多这就离开，还好不用同一堆双层包装的冻牛肉凑一块，不然这滋味不好受。
安124上层机舱内有88个座位，这会里头就几个人，其中两个还是派过来帮关老大拿东西的承包商。
这架巨型运输机有厨房，甚至还有两个提供给机组人员使用的休息间。
机组让出个休息间给这次搭顺风机，地位超然还带着个非常沉重的结实拉杆箱的关兴权，关老大没客气，这趟飞行就九个小时左右，不算超远程，那些机组成员有一间休息室足够。
箱子里有500万美元现金，睡在休息室里还省心。
晚餐时间是用电炉子加热的面包、烤肉、生菜和牛奶，随意吃了点，再坐了会之后关兴权就去休息室里合衣睡觉。
不冷，上层舱室开了加热。至于下层虽然气密，但故意没开加热：货物是90余吨赚点油钱回来的冷冻肉，那就让它们冻着得了。
夜航航班，上万米的巡航高度，保证那些冻肉冻得硬邦邦的！
……
基辅时间后半夜两点，足足睡了六个小时的关兴权从床上起来，活动了活动，飞机就快降落在安东诺夫设计局机场。
一下飞机，和两个拉包的伙计上了一辆吉普车去酒店。
开车的公司职员问关兴权：“头，先休息还是立刻通知那个领头的?”
…。。