第二辆东欧原本最高领导人的专用座车，其实张楠并没有这项收集嗜好，不然家中名车数量超过文莱国王都没啥问题。
下边人的心意，这车都不是文莱国王那样的人能轻易搞到特殊车辆，张楠心里还是挺受用的。
除了油耗大点之外，绝对的超一流好车，八十年代初期苏联汽车工程的王冠！
车身使用7至8.6毫米厚度、不计成本冶炼锻造的高强度特种装甲钢板，防弹玻璃厚达85毫米，内饰充满八十年代初期东方阵营的霸气！
车身漆黑锃亮，翻新车辆时工程师和技工可不是美国人，而是全部从吉尔汽车厂来的高手！
油漆重新做过，车灯换上了库存的原装新货，包括电路在内，一切有可能因为时间而老化的零件全部换掉，更别说绒布座椅套。
很细致，连车灯雨刷都换成新的！
什么叫顶级轿车，见识过车大灯都带雨刮器的轿车没？
这两辆吉尔车上就有。
谁说苏联轿车设计粗野、不细致！
宽大、舒适，发动机排量六升多，动力十足，声音也不大，舒适度和家里那辆半斤对八两。
车队出发，三辆防弹车前后是十多辆奔驰越野车护送，一出机场就够显眼。
其实不单这支主车队，前方远处有先导探路车，后方还会有一支支援车队。直升机在附近待命，车队的目的地是在60多公里之外的瓦乌布日赫，一但路上出现任何意外，直升机都能快速抵达。
6月初波兰还没进入盛夏，室外温度也就二十度零点，张楠没让开空调，而是放下一截超级厚重的车窗，让外头的风吹进来。
车窗只能降下三分之一，设计上就如此，都是为了安全。
车队从城市郊区驶过，妹妹一定要坐在妈妈前边的一个加座上，妮可也随她——后座是打通的，中间别说坐个孩子，再塞个大块头都很宽敞。
妮可看着路边郊区的风景，对张楠道：“有点意思，我怎么感觉是在德国，你看那些房子，19世纪末、20世纪初的典型德国农庄建筑。”
懂行的，更别说都跑了那么多次德国，东部、西部都转了，还老在小镇级别的地方晃悠。
这头的张楠还没开口，倒是身前的宝贝女儿转身问道：“妈妈，我们不是在波兰吗？”
“是呀，我们在波兰，不过这里从250年前就属于普鲁士，一直到50年前都是德国的领土，所以外边那些老房子都是德国风
…。。