“下……哎呀！”没等叶柳莎下下一个命令，伴随着剧烈轰鸣和震动，T-44/100停止了运作——白旗打出来了。
刚才试图撞击的T-44/85居然在错开之后就是一个漂亮的漂移，让车尾正面——同时也是炮口方向，对准了T-44/100，才数米的距离，当然不可能射偏。
“唉，真理的王牌们都很厉害啊。”惠里莎放开操作火炮的手，放松地向后靠去，狭窄空间造成的结果自然是一不小心又靠到叶柳莎胯下了。
T-44/85的车组可是真毛子，货真价实的留学生。车长是个淡金发的少女，名叫库拉拉。
喀秋莎也经常把库拉拉放在身边使用，加上喀秋莎没有使用新车——指挥车需要可以容纳5人车组且有空间放大号电台，加上喀秋莎就一幼女身材，明明是车长却除了指挥什么事都做不了，5人车组必须满编才能让战车好好工作，所以那些为了提升火力或防御缩小了车内空间减少成员的战车是不好做指挥车的。
那么很显然那T-34/85就是喀秋莎的战车了。
惠里莎尽管可以获得更高的战车击毁数，却从未赢过喀秋莎、诺娜、库拉拉这些车组中的任何一个。尽管跟车长判断水准、以及每次T-44/85不是被超远距离偷袭干掉就是被两台以上的战车群殴也有相当大关系就是了。
这也很合理，T-44/100是八级车，比T-44/85和T-34都要高级，在战术中以低级车配合群殴高级车是常规。诺娜的IS-4是十级车，不过作为重坦当然不会和机动力更好的中坦打CQC。IS-4的炮管比前面其他型号的斯大林坦克的炮管都要长，射程远，偷炮多好。诺娜炮术也很好，距离太远，惠里莎的战场直觉还没提起来就会被干掉。
叶柳莎拿起对讲机，以佩服和敬意的口吻，用俄语对库拉拉称赞了几句。
库拉拉也用俄语礼貌地回复，并称赞抢山那场战斗中对T-44/100弹无虚发的佩服。
“你们几个，到底在说什么啊！给我说本国语啊！”每次电台中出现俄语，就会迎来喀秋莎的惯例愤怒。
“库拉拉，你在干什么！还不快去支援诺娜！”
“пohmatь（了解）。”库拉拉依旧用俄语回应，T-44/85便启动离开了。
“给我说本国语啊！”又是喀秋莎的不懂俄语的怨念之声。
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青森
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