秦嬴很有商战智慧地说：“陈默，你忘了咱们在佩珀大学学的‘资产理论’？在实业里，机器是死资产，人是活资产。现在疫情期间，很多人没工作，咱们招进来，是储备人力，更是攒人心。你想，疫情过后，线上消费会爆发，物流需求至少翻三倍，到时候再招人，不仅成本高，还没人手。现在的投入，是为未来的爆发铺路，就像春耕时播种，看着是花钱，秋天才能有收成。咱们不能只看超佳饮料、超宝集团、泛知科技、大宋能源智慧手表那点物流量，咱们的超佳物流也可以承接其他订单，以后，咱们的超佳食品系列发展起来，大宋新能源产品系列研发成功，咱们需要的骑手就不止300万人了。”
他顿了顿，继续说：“再说，300万人背后是300万个家庭，咱们给他们工作，他们就会买咱们的超佳饮料、用咱们的大宋手表，这是‘消费闭环’。人不仅是成本，更是市场，这点你得想透。再说，咱们的目标是要让超佳物流在伦敦上市的，将来赚的是英镑，牛吧？”
陈默恍然大悟地说：“秦总，我这下彻底懂了！您扩招骑手不是单纯解决就业，是用‘人力’带‘消费’，骑手自己会买超佳饮料、用大宋手表，他们服务的消费者也会被带动；再用‘消费’促‘业务’，订单多了，物流的规模效应就出来了，还为疫情后的爆发提前囤了人手，这真是一举三得！”
秦嬴指尖在物流图上的“智能仓储”标记点了点，沉静地说：“不止三得。物流的根，一半在人，一半在技术。你看咱们布局的200个重点城市的智能仓储中心，要装超佳算力的调度系统，骑手的手机要联超佳物流的AI导航，从下单到配送，全链路数字化，咱们要做的不是‘凑数的物流’，是‘科技驱动的巨头’。人多是底气，但技术硬才是骨架，光有底气没骨架，走不远。”
他话锋一转，又对陈默说：“让大汉投资财务部划100亿出来，以借款方式注资大明投资，再通过大明投资以借款的方式注入超佳物流。其中，50亿买1000架冷链货运机，要续航能覆盖南北的机型，确保‘全国次日达’；30亿买智能物流车，优先用大宋能源的电动款，既符合绿色政策，又能降成本；剩下20亿做骑手培训基金，教他们用调度系统、处理售后，把‘体力活’变成‘技术活’。”
陈默刚记下，秦嬴又补充说：“另外，帮我订两架环球快车8000，每架4.2亿美金。这种机型客舱宽，是现成的‘空中办公室’，卫星通讯和影音系统都是顶级的，我现在用的那架，以后给汪明白
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