晚上，跟小伙伴一起上课，跟老船长的那帮老兄弟们学习船只和水下考古的专业知识。
每天的学习和工作都是按部就班，井井有条地进行着。
来自C国的小伙伴们犹如海绵一般，把老师傅们积累了几十年的经验慢慢地吸收。
再在每日的岗位工作中实操，这种学习加马上实践的模式，效率出奇的高。
小伙伴都是家族精心挑选出来的苗子。
在国内已经集训一段时间，有底子。
到了D国也有训练。
在船上也如鱼得水，学习起来真的是一日千里。
因为有了竞争意识，大家都是铆足了劲，相互地攀比学习。
看着小伙伴们进步神速，关灏和赵守训也是心里高兴。
在“波塞冬”号上面，真正代表C方的是赵守训。
但是，A国财神基金会作为本次水下考古的资金提供者，对整个行动有监督权。
即使关灏没有被正式授权监管“波塞冬”号的行动。
但是赵守训也是事无巨细地跟比自己小好几岁的毛头小子，关灏商量一路上的任何事务。
就在刚刚，国内透过卫星通讯，告诉“波塞冬”行程有调整。
原计划，“波塞冬”号要沿着北海，进入直布海峡，进入中间海，再透过伊运河，进入红海，最后又红海经过星洲到南海，最后抵达明珠。
现在同时，波塞冬号不用走中间海，沿着黑洲海岸线一路向东，经过佛手角，到南黑国补给，再到红海，进入天竺洋，最后经星洲到南海，到目的地明珠。
这样的线路比走中间海多了近3000多公里，并且经过的海况要比之前的线路复杂得多。
过了佛手角，就算是进入高维度地区，靠近赤道，气温高，海况复杂。
并且船只进入地球上海盗最猖獗的地区，安全也比之前要严峻很多。
这样的线路调整，对所有人和设备船只都是严峻的考验。
“灏少，家里的决定我们无权过问，但是这样的调整对我们的后勤保证、船舶补给以及对海况的了解都是比较大的考验啊？”
“训哥，我觉得这是好事，这样让我们的小伙伴有更多的时间来训练。”
“至于沿途的保障和海况，我们可以想组织求救，一定能解决的。”
“也只能这样了！”
关灏他们连夜召开会议，把家里调整后的线路计划跟小伙伴们做
…。。